丰田亚洲龙怎么样/一汽丰田亚洲龙怎么样

中型车之王?丰田亚洲龙的优缺点一次性告诉你!

〖壹〗 、丰田亚洲龙作为B+级车型，在油耗
、平顺性、舒适性和隔音等方面表现出色 ，但存在头部空间局促 、售价偏高和装配工艺欠佳等不足。具体介绍如下：优点油耗：亚洲龙混动2019款双擎5L豪华版
，一箱油大约能跑900公里，百公里油耗约8升 ，高速和冬季油耗稍高，大约5 - 6升 。

〖贰〗、整体质量与可靠性 丰田亚洲龙作为丰田TNGA架构下的旗舰轿车
，在整体质量和可靠性方面表现良好
。其稳定的三大件（发动机
、变速箱、底盘）确保了车辆的低油耗和低故障率，使得亚洲龙常年稳居家用车口碑榜前列。

〖叁〗 、与雷克萨斯ES相比 ，亚洲龙的动力性能在绝对数值上可能相差不大
，但ES在动力输出的平顺性和静谧性方面表现更优 。ES的发动机和变速箱匹配更加默契，能够提供更细腻的动力输出 ，同时车内的噪音控制也更好。驾驶感受亚洲龙的悬挂系统通常经过精心调校
，能够在舒适性和操控性之间取得较好的平衡
。

丰田亚洲龙双擎优缺点

〖壹〗
、优点油耗：亚洲龙混动2019款双擎5L豪华版，一箱油大约能跑900公里 ，百公里油耗约8升
，高速和冬季油耗稍高，大约5 - 6升。平顺性：虽然绝对动力不强 ，零百加速大约5秒左右
，但动力表现平顺线性，中低速动力几乎随踩随有 ，响应性出色，在市区驾驶时能迅速完成超车
，发动机表现类似V6大排量自吸发动机 。

〖贰〗、亚洲龙双擎有其独特的优缺点
。优点方面，首先 ，燃油经济性出色。双擎系统让车辆在城市拥堵路况下能以纯电模式行驶
，大大降低油耗，相比同级别燃油车能节省不少燃油成本 。其次 ，动力输出平稳且线性
。电动机与发动机协同工作
，加速过程顺畅，没有传统燃油车换挡时的顿挫感 ，驾驶体验舒适。

〖叁〗 、亚洲龙双擎优点明显 。在节能方面表现出色
，其混动系统能有效降低油耗，相比同级别传统燃油车 ，在日常使用中可节省不少燃油成本
。动力输出也较为平稳线性
，电机与发动机的协作使得加速过程顺畅，没有明显的顿挫感。车内空间宽敞舒适 ，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间 。

〖肆〗
、亚洲龙双擎优点突出但也存在一些缺点
。优点如下：油耗极低：综合油耗仅9L/100km
，一箱油能行驶940 - 980公里，春秋季不开空调可轻松超千公里 ，每公里油费约0.3元
，经济性出色。空间宽敞：车长接近5米，轴距达2870mm ，乘坐和储物空间都很充裕
，后排腿部空间能媲美奥迪A6L，后备箱容积实用 。

〖伍〗、基础安全配置齐全入门版本已配备L2级辅助驾驶（如自适应巡航 、车道保持等） ，且车身结构采用TNGA安全设计
，安全性能符合主流中型车标准。

买丰田亚洲龙真的会后悔吗?车主真实体验告诉你答案

综上所述，买丰田亚洲龙不一定会后悔 ，但车主在购车前仍需谨慎考虑自己的需求和偏好
。

亚洲龙车主们的反馈中
，普遍提到其漆面的问题。一些车主注意到，亚洲龙的漆面相对较薄 ，仔细观察会发现某些部位的漆面质量不尽如人意，甚至存在钣金不平整或间隙不一致的情况 。高速行驶时
，底盘噪音是亚洲龙另一处被提及的不足
。

亚洲龙虽比凯美瑞贵且车机老旧，但车主选取它主要源于空间
、品质、油耗及混动优势 ，并非仅看车机配置核心选取原因（车主视角） 空间优势显著亚洲龙车身长度达4990mm 、轴距2870mm
，比凯美瑞更宽敞，后备箱可容纳3个28英寸行李箱 ，后排腿部空间充足
，适合家庭使用。

亚洲龙车主选取它而非凯美瑞的核心原因包括空间
、油耗、动力质感 、保养政策及用料配置优势，尽管屏幕设计较传统 ，但综合体验更贴合家庭与长期使用需求 。 空间实用性显著提升亚洲龙轴距达2870毫米
，比凯美瑞更长，后排膝部空间可达935mm
。

亚洲龙质量好不好 ，这个可以肯定的说非常好
，丰田一向以稳定见长，旗下车款小毛病都比较少 ，亚洲龙大件都是久经考验，不管是自吸还是混动版本都很省心
，所以完全没必要考虑亚洲龙的质量问题，绝对不会让你失望。

真正聪明的人买亚洲龙不会被骗 ，是因为他们能全面考量车辆的实际价值与使用成本
，而非仅依赖销售宣传的“保值率”等表面优势 。

丰田亚洲龙跑高速怎么样

丰田亚洲龙跑高速表现不错，但也存在一些不足
。优点动力与油耗：动力输出稳定且充沛 ，在120km/h的巡航状态下表现轻松
，当需要超车时，动力能及时响应。混动版车型油耗较低 ，在高速长途行驶时
，油耗能低至2L/100km，表显续航接近1000km 。平顺与舒适：发动机与电机切换时几乎无感 ，可有效减少顿挫感
。

它的燃油经济性也不错
，在高速公路上行驶能保持相对较低的油耗。整体而言，丰田亚洲龙0车型在高速公路上能提供可靠、稳定且实用的动力体验 ，适合大多数消费者在长途高速出行时使用 。 首先，这台0升自然吸气发动机有着自己的特性。它的动力输出是比较线性的
，不会出现那种很突兀的加速或者减速情况
。

有试驾体验显示，亚洲龙0L双擎版在高速公路上动力响应迅速 ，没有传统燃油车的顿挫感
，动力输出平缓而有力。这得益于其搭载的0L四缸自然吸气发动机与CVT无级变速箱的默契配合，为驾驶者提供了稳定且流畅的驾驶体验 。

丰田亚洲龙作为B+级车型 ，在油耗
、平顺性、舒适性和隔音等方面表现出色
，但存在头部空间局促 、售价偏高和装配工艺欠佳等不足
。具体介绍如下：优点油耗：亚洲龙混动2019款双擎5L豪华版，一箱油大约能跑900公里 ，百公里油耗约8升
，高速和冬季油耗稍高，大约5 - 6升。

亚洲龙10大缺点

亚洲龙10大缺点如下：要是说不满意的话 ，其实这款车并没有什么值得吐槽的
，如果非要鸡蛋里挑骨头的说的话，感觉就是车的漆面有一些薄 ，开的时候感觉会比较小心，能锻炼锻炼车技 。

亚洲龙的10大缺点包括：底盘低：不少车主反映
，亚洲龙的底盘相对较低，这可能会影响到在崎岖路段的驾驶体验
。车内隔音效果欠佳：在高速行驶时 ，车内的噪音可能会偏大
，影响乘坐舒适度。内饰异味：部分车型内饰存在异味问题，可能需要额外处理以确保乘坐环境舒适 。

车漆薄：这款车的车漆相对较薄 ，开的时候需要更加小心
，以免刮伤
。这可能会让车主在驾驶时需要更多的技巧。 底盘低：亚洲龙的底盘较低，如果在农村地区行驶时 ，需要注意路面上的障碍物
，以免磕到底盘 。