变速箱大全/变速箱车型大全

法士特8档变速箱型号大全及费用对比

〖壹〗、法士特8档变速箱常见型号有8JS75C 、8JS85E
、8JS105TA等。8JS75C适用于一些中轻型载货车辆，费用相对较为亲民 ，一般在几千元到上万元不等 。8JS85E能承受更大扭矩
，常用于中型运输车辆，费用会比8JS75C略高一些
。8JS105TA则适用于重型车辆 ，性能更强
，费用也更高。

〖贰〗、法士特8档变速箱不同型号在性能 、适用场景等方面存在差异 。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗 ，提升燃油经济性
。它的换挡平顺性较好
，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强 ，能满足较大负荷的运输需求 。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况
。

〖叁〗
、法士特小小八档变速箱近来明确可统计的型号至少包含两款：8JS85T和8JS85F。

〖肆〗、法士特小8档变速箱：8档速比为1 。法士特8JS85E：这是快箱
，但也列出以供对比，其8档速比为0.8。法士特8JS75C：属于超速档变速器 ，8档速比为0.75
。此外
，不同型号法士特8档变速箱其他档位的速比也存在差异。

双林变速箱配件大全

双林6AT变速器最早的原型是澳大利亚DSI 6AT变速器，后来被吉利收购并进行了再研发 ，很早就被装在了当时旗下的全球鹰和帝豪等一系列车型上
，包括博瑞 、博越使用的都是用的这台6AT变速箱 。这台变速箱虽然是澳大利亚人研发的，但也可以说是最早的自产6AT变速器
。

双林集团设立了院士工作站
、博士后工作站以及高新技术企业研发中心 ，持续投入创新。近期
，双林集团的业绩表现亮眼，主要得益于剥离了亏损的变速箱业务以及新能源业务的快速增长 。综上所述 ，双林集团凭借其强大的综合实力和多元化的发展战略
，在业界享有较高的声誉和地位
。如需更多信息，建议访问双林集团官方网站。

在业务领域方面 ，双林股份的产品涵盖了汽车内外饰及精密零部件、新能源驱动电机 、汽车轮毂轴承、汽车变速箱等多个领域，且拥有多项专利和参与起草与修订的国家/行业标准 。这表明公司在技术研发和产品创新方面具备一定的实力
。

通用变速箱故障码大全

通用汽车常见的变速箱故障码有很多
，比如P0700表示传输控制模块（TCM）故障指示灯请求点亮。这可能意味着变速箱控制系统检测到了一个故障，需要进一步检查 。P0711 ，指变速箱油温传感器电路故障
。可能是油温传感器本身损坏
，或者其线路出现问题，会影响对变速箱油温的准确监测。P0712 ，代表变速箱输入速度传感器电路故障 。

故障核心含义 故障代码解读P070000属于通用汽车变速箱故障码
，变速箱请求亮MIL灯表明变速箱控制模块（TCM）检测到自身系统故障，通过数据总线向发动机控制模块（ECM）发送点亮MIL灯的请求 ，属于变速箱系统故障的间接提示（非ECM直接检测到发动机故障）。

P1915-00：内部模式开关未指示空挡/驻车档（15年之后电脑故障）P0796/P0776：压力控制电磁阀卡滞关闭 P0971/P0974：电磁阀控制电路电压异常 U0101：失去与变速箱控制模块通讯 若检测到上述故障码
，需重点排查变速箱控制模块及相关电路
。

故障码P0741是一个通用的变速箱故障代码，它指的是液力变矩器离合器电路性能问题或离合器卡在了关闭的位置。液力变矩器在自动变速器中起到类似手动变速器离合器的作用 ，允许发动机扭矩与变速器暂时断开
，实现平稳换挡，并能在需要时增加扭矩 。

变速箱故障码是诊断变速箱问题的关键 ，具体包括： P0700：变速箱控制系统故障，可能涉及控制系统的整体工作异常
。 P0701：变速箱控制系统范围与性能问题
，表示控制系统对换挡范围或换挡性能的控制存在异常。 P0702：变速箱控制系统电子问题，可能与电子部件或电路相关 。

大众双离合变速箱故障码包括但不限于以下几种：P0766：表示变速器里的换挡电磁阀出现问题
。这可能是由于离合器磨损
、液压系统问题、电路故障或控制模块故障等原因导致的。当此故障码出现时 ，意味着变速器的换挡功能可能受到影响
，需要及时检查和维修 。P173500：离合器位置传感器1电气故障
。

新款长安cs75用的什么变速箱

〖壹〗 、T车型匹配的是青山DF727型7速湿式双离合变速箱，该变速箱采用模块化设计 ，最大承受扭矩300N·m
，传动效率达93%，换挡时间小于0.2秒。0T车型配备的是青山DF733型8速手自一体变速箱 ，采用液力变矩器结构
，支持6种驾驶模式切换，并配备智能学习功能 。

〖贰〗
、CS75（非PLUS版）的5T车型匹配6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱（蓝鲸平台）
。例如2022款蓝鲸版5T DCT豪华型/尊贵型为7速湿式双离合 ，2022款蓝鲸5T手动时型/精英型为6速手动。

〖叁〗、CS75的变速箱有两款
，一个是6MT一个是6AT，都是6速变速箱 。其中6AT是进口的爱信第三代变速箱 ，阀体集成电磁油泵可实现怠速启停功能，而且采用了更大的液力变矩器减振行程
，实现更低转速的锁止功能，换挡快速平稳 ，轻松驾驶尽在掌控。

法士特12档变速箱型号大全

法士特12JSDX200TA变速箱：头档速比为110
，2档传动比为41，与12JSD200TA变速箱在低档位速比上较为接近
。3档传动比为31 ，4档传动比为71
，后续档位传动比也呈现出逐渐减小的趋势。10档传动比为28，11档传动比为00 ，12档传动比为0.78
，倒档1传动比为156，倒档2传动比为59 。

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异
。具体而言 ，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M
，而12JS180则为1800N·M。这里的“12 ”表示变速箱拥有12个前进档，而“J
”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构 。

截至2019年9月5日 ，法士特12档变速箱的型号非常多，法士特12JSD240TA 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSD200TA 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSD160T 12挡 手动挡变速箱；法士特12JSDX240TA12挡 手动挡变速箱
。

汽车常见变速箱型号费用一览表大全

〖壹〗 、汽车变速箱型号多样
，费用也因多种因素而有较大差异。常见的手动变速箱相对费用较为亲民，一般在几千元到上万元不等 。自动变速箱中 ，AT变速箱费用跨度较大
，从数万元到十几万元都有；CVT变速箱费用通常也在数万元左右；双离合变速箱费用大致也在数万元区间
。 手动变速箱：结构相对简单，成本较低。

〖贰〗
、汽车变速箱型号多样 ，常见的有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT
、DCT等） 。费用因车型、品牌 、变速箱类型及配置不同而有较大差异
。手动变速箱结构相对简单
，成本较低，一般在一些入门级车型上较为常见 ，其费用相对亲民
，通常整车厂采购成本可能在几千元到上万元不等。

〖叁〗
、首先，变速箱的类型对费用影响很大 。比如手动变速箱相对便宜 ，更换费用可能在3000元到8000元左右。这是因为其结构相对简单
，零部件较少
。而自动变速箱，像常见的AT变速箱 ，更换费用大概在8000元到2万元。CVT变速箱的更换费用通常在1万元到5万元 。双离合变速箱的更换费用与AT变速箱相近
。

〖肆〗、更换汽车变速箱的费用通常在5000元至30000元之间，具体费用受车型 、变速箱类型和维修渠道影响较大。影响费用的核心因素 变速箱类型：手动变速箱更换成本较低
，约5000-10000元；自动变速箱（AT/CVT/双离合）更复杂，费用约10000-30000元 。

〖伍〗、手动变速箱结构相对简单 ，成本较低
，费用可能在几千元到上万元不等
。而CVT变速箱成本会高一些，费用可能在数万元。如果是更高级的车型 ，像现代索纳塔
，可能会配备AT变速箱，其费用因具体配置和品牌不同差异较大 ，可能从几万元到十几万元 。

〖陆〗
、对于一些普通家用车
，手动变速箱更换费用可能相对较低，大概在3000元到8000元左右
。这是因为手动变速箱结构相对简单 ，零部件成本相对较低。自动变速箱的更换费用则较高 。常见的AT变速箱
，更换费用可能在8000元到2万元左右
。CVT变速箱的更换费用大致在1万元到8万元。