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思皓闪耀北京车展,江淮汽车“实·现未来”

020年北京车展期间 ，江淮汽车以“实·现未来
”为主题，携思皓乘用车、瑞风M6 MAX 、高端宽体大皮卡等明星车型亮相
，通过技术创新与产品升级，展现其向智能化、电动化
、高端化转型的成果 ，并为用户提供更优质的出行解决方案 。

江淮全新中型SUV思皓X8于9月26日在北京世界车展正式上市
，售价38-198万元，提供5/6/7座可选 ，全面对标大众标准
，具备高动力性能与智能化配置。车型与费用思皓X8共推出8款车型，提供5座、6座 、7座三种座椅布局 ，满足不同用户需求
。5TGDI+6MT的6座车型优享价为38万元-48万元。

在13万预算下
，思皓X8与瑞虎8 PLUS各有优势，思皓X8在配置和座椅布局上更优 ，瑞虎8 PLUS则在动力和设计层面更出色
，消费者可根据自身需求进行选取 。

参加了多次车展，我还是头一回看到江淮展台上人山人海
。在这次北京车展上江淮上市了新品牌思皓的首款新车—— 思皓X8 ，这款车的出现是否意味着江淮汽车的乘用车板块就彻底并入到江淮大众思皓旗下了？我们先看看官方是怎么说的。

江淮在给消费者不断强化“德系品质”这个概念，最终通过思皓品牌成为真正的德系出品 。本文的最后再来说说这一次与思皓在北京车展的相遇给我带来的一些思考
。首先
，思皓的爸爸们在品牌建立之初的持股比例就是5：5，所以思皓品牌本就是拥有合资身份的一个品牌 ，并且未来背靠大众更是无疑。

月26日
，车展首日，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇做客易车直播间 ，介绍了江淮乘用车近来的新变化 。在本届车展上
，江淮发布了全新的乘用车品牌——思皓，同时该品牌旗下的首款车型思皓X8也正式发布
。

多点开花,深耕研发,江淮汽车继续保持高质量发展

〖壹〗
、江淮汽车在2022年通过多点开花的产品布局与深耕研发的技术积累 ，实现了销量增长与出口突破
，继续保持高质量发展态势，并在2023年展现出强劲的增长潜力。

〖贰〗、江汽集团董事长项兴初强调：“质量 、安全始终在汽车生产中占据最为重要的地位 。从生产环节狠抓产品质量
、生产效率 ，正是江淮汽车能够行稳致远的第一步
。 ” 随着新能源时代的到来
，江淮汽车通过不断提升和深耕“生产
”和“品质”，充分发挥了“代工厂 ”的智能化生产优势 ，助力品牌向前、向上发展。

〖叁〗 、023年上半年，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车
”）实现营业收入2269亿元
，同比增长287%，这一显著增长不仅体现了江淮汽车在复杂市场环境中的强劲竞争力 ，也标志着其全面向好的发展态势 。

〖肆〗
、湖南常德市通过战略调整、创新驱动与优化环境
，实现了从“一烟独大”到“多点支撑 ”的产业格局转型，推动经济高质量发展。战略调整：从“一烟独大
”到“多点开花”传统产业依赖的隐忧：常德作为农业大市 ，烟草业长期占据工业主导地位
，曾有“烟厂打个喷嚏，全市经济感冒 ”的说法
。

〖伍〗 、也是基于此 ，江淮钇为江淮瑞风RF江淮QX混动等多款新产品也正在路上。 在智能化技术层面
，江汽集团围绕“智能
”发展主线，全面发力智能架构
、智能座舱、智能驾驶 、智能服务四大领域 。最后 ，以工业互联网为基础的J-MES智能制造系统架构
，可实现定制化下单、高质量生产
、高品质智控、高效率交付
。

〖陆〗 、TCL华星通过全球首款85 8K Flat Pro艺术电视，展现了其在高质量发展与绿色美学领域的深度实践 ，具体体现在以下方面：绿色产品创新：环保理念贯穿全生命周期材料革新：采用一体式平板玻璃设计替代传统塑料与金属背板。

8.28-11.28万元,江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7上市

〖壹〗
、月20日，江淮乘用车0时代首款SUV嘉悦X7正式上市
，共推出4款车型，官方指导价98-198万元 ，全系车型现金钜惠7000元
，实际用户优享价28-128万元 。

〖贰〗、嘉悦X7上市售价98万起，实际用户优享价28-128万元 嘉悦X7作为江淮乘用车0时代的首款SUV ，于4月20日正式上市
，共推出4款车型，官方指导价98-198万元
。但值得注意的是 ，全系车型现金钜惠7000元
，因此实际用户优享价为28-128万元。

〖叁〗 、嘉悦X7凭借大众“光环”和德系品质背书，有一定机会助力江淮乘用车业务重振 ，但面临诸多挑战
，重回巅峰难度较大 。嘉悦X7具备一定市场潜力产品定位与费用优势：嘉悦X7定位中型SUV，实际瞄准紧凑级SUV细分市场
。其车身尺寸为4776mm/1900mm/1760mm ，轴距2750mm，在同级别车型中具有一定空间优势。

〖肆〗
、月20日
，江淮旗下全新SUV——嘉悦X7正式上市 。作为江淮汽车迈入乘用车0时代后推出的首款SUV，嘉悦X7的设计更精致、更运动 、更具世界范 ，制造工艺也有了显著提升
。新车共推出4款车型
，售价区间为98-198万元。

Q3财报扭亏转盈,江淮汽车或将弯道超车?

江淮汽车Q3财报扭亏转盈，但能否弯道超车仍需观察 ，近来判断“弯道超车 ”为时尚早 。以下从盈利情况
、没落原因、自身优势 、外在助力等方面展开分析：Q3盈利情况江淮汽车2020年第三季度实现营收400.60亿元
，同比增长7%；归属于上市公司股东的净利润0.42亿元，实现扭亏转盈 ，但同比下滑618%。

今年前三季度
，江淮汽车实现扭亏为盈，业绩预告显示1-9月份归属于上市公司股东的净利润预计4400万元左右
。且把销量放在一边 ，先看补贴：第三季度江淮汽车以及旗下子公司获得的政府补贴累计金额达到5亿元。今年内
，江淮汽车累计获得9笔政府补贴，补贴金额高达17亿元 。

金山软件Q3财报亏损原因游戏业务下滑：用户数据下降：金山软件网络游戏第三季度每天平均比较高同步用户人数为79万 ，同比下降16%，每月平均付费账户为343万
，同样同比下降了16%
。用户黏性的降低和获客难度的增加，导致游戏业务营收承压。

品牌意义：独立生产资质获批后 ，蔚来新车尾标将不再标注“江淮”字样
，品牌独立性和用户认同感将显著提升 。尽管在“蔚小理
”中最后获批，但蔚来通过收购工厂和资质 ，实现了生产端的自主可控
。

江淮汽车生产的电车品牌有哪些

〖壹〗
、江淮汽车生产的电车品牌及系列有江淮乘用车新能源系列、瑞风新能源 、江淮商用车新能源、高端品牌“尊界”
，还有其他细分车型。江淮乘用车新能源系列：有钇为3（微型纯电车）
、江淮iEVA50（紧凑型纯电车）、QX PHEV（插电混动SUV） 。

〖贰〗 、瑞风（Refine）江淮旗下商用车品牌，电动化车型包括：瑞风E3：纯电MPV ，续航415公里 瑞风iEV7：物流车/商用车型 蔚来（合作生产）江淮曾为蔚来汽车代工生产电动车型（如ESES6等）
，但蔚来属于独立品牌，技术由蔚来主导
。

〖叁〗
、曾代工生产的新能源车品牌蔚来汽车：江淮汽车与蔚来汽车的代工合作始于2016年。在合作期间 ，蔚来旗下多款车型均由江淮汽车代工生产 。按照相关规定
，这些由江淮代工生产的蔚来汽车尾部需贴有“江淮汽车 ”标识，以表明其生产来源
。不过 ，到了2023年末，情况发生了变化。