宝马x1新款v评(2021款宝马x1口碑质量怎么样)

比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合

再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计
，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局 。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格
，而宝马却把它“捡了起来 ”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升
。

动力选取丰富：参数提升但变速箱调整燃油版：提供5T三缸（100kW/230N·m）与0T四缸（150kW/320N·m）发动机 ，动力参数较现款提升，但变速箱从8AT换装为7速湿式双离合
，实际操控表现需试驾验证。新能源版：推出插电混动与纯电版本，满足多样化需求 ，符合行业电动化趋势 。

另外
，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT，换成了全系7档湿式双离合变速器 ，这可真是将宝马入门车“一视同仁
”了
，花钱买顶配也换不来那个8AT了
。

从产品力的角度来看，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款 。其中
，5T是三缸发动机，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合
，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱。

在车身尺寸方面，宝马X1要比奥迪Q3更加厚道 ，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm
，车身尺寸领先奥迪Q3和凯迪拉克XT4
。动力方面，新车搭载的是5T和0T发动机。传动部分 ，5T采用了7速双离合变速箱
，而0T则保留了8AT变速箱 。

新宝马x1高性价比SUV,网友:2020款宝马X1香不香?

〖壹〗 、此次2020款宝马X1中控显示屏升级为25寸，采用无边框设计 ，系统进行升级最新的iDrive系统
。档杆造型
，改款中进行更换，使用鸡腿式造型 ，更显高级。

〖贰〗
、宝马X1作为豪华品牌紧凑型SUV
，其性价比需从品牌定位、产品力 、竞品对比
、使用成本等多维度综合评判，并非单一“高或低” ，而是适配不同需求的用户群体——既凭借品牌溢价与实用空间满足追求豪华感的家庭用户
，又因动力选项、配置灵活度存在差异化表现，需结合预算与核心需求权衡 。

〖叁〗 、宝马X1定位是一款紧凑型SUV ，宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白，与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系
，经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升，竞争力非常不错 ，亲民的费用对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的
。

新宝马X1的“新意
”在哪里?

新宝马X1的“新意”主要体现在全新外观设计、舒适奢华的内饰升级以及全新的变速箱配置。全新外观设计
，更具年轻活力 新宝马X1在外观上进行了显著的改变，使其更加年轻且充满活力 。更大的前格栅和更加犀利的线条设计 ，与现款的低调风格形成了鲜明的对比
。尾灯的设计也变得更加干净利落
，不拖泥带水。

在4月18日开幕的上海车展上，全新宝马X1开启订购 ，同时华晨宝马iX1全球首发 。燃油版X1将推出4款车型
，售价区间为289-399万元，6重早鸟权益仅需666元即可锁定
。而作为iX1的国产加长版本 ，iX1 xDrive30L有望今年7月投产
，后续增加更加入门的iX1 eDrive25L，将会在明年3月投产。

宝马x1是一辆不错的汽车 ，值得购买 。宝马x1作为一个入门豪华SUV，在外观上面有着宝马x5的影子
，显示出了很好的气魄。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典
。宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的。

在车身尺寸上 ，宝马X1为4565/1821/1620mm
，轴距为2780mm，相比GLA在尺寸上还是胜券在握的 。内饰方面 ，宝马X1明显就不如奔驰GLA来得精致
，怪不得女孩都更喜欢GLA
。毫无新意的内饰设计，让这台车看起来似乎有点沉闷。配置方面 ，X1基本上与GLA持平
，但没有定速巡航和前雷达，这些都需要选装 。

华晨宝马-宝马X1 宝马X1厂商指导价298-398万元 ，是一款紧凑型SUV
。双肾型进气格栅经典大气
，带着极强的辨识度。前大灯造型平平，但点亮效果喜人 。车尾部分 ，下挡板的造型很是别致，有效增添了新车的运动感
。

手握30万
，想买BBA其中之一的SUV车型，到底选哪一个品牌呢？好多消费者都拿不定主意。30万能买到的是宝马X奔驰GLA
、奥迪Q3 。如果要选取 ，那我觉得首选就是宝马X1
，当然买的是0T动力版本的
。不过，我一直认为 ，宝马X1跟奔驰GLA、奥迪Q3不在一个级别里
，因为它的空间，要比其它的更大一些。

【车主点评:宝马x1新能源。】

〖壹〗 、舒适性 真皮座椅的柔软程度非常好 ，就是没有腰部支撑
，开中长途的话会觉得腰酸背，所以就自己买了靠垫 ，这样会好很多
，空调的制冷和制热效果都很棒，隔音效果也很好 ，关上窗门可以过滤掉大部分的杂音
。油耗 因为是新能源的，所以它的油耗很低
，我近来的综合油耗是3，我对这个油耗是非常满意的。

〖贰〗
、宝马X1新能源车的变速箱传动方式并非传统皮带 ，其双离合变速箱部分采用链条设计
，正时传动系统也采用链条 。以下是具体说明：双离合变速箱的传动结构宝马X1新能源车搭载的双离合变速箱属于湿式双离合类型
。在双离合变速箱的内部结构中，其动力传递的关键环节采用了链条设计。

〖叁〗、综上所述 ，宝马X1新能源车型获得年度豪华新能源SUV绝非偶然
，宝马的LOGO 、大气豪华的外观内饰设计
、喜人的空间表现，再加上好用的动力系统 ，对于中国消费者而言
，吸引力不可谓不大 。如果你具备车辆充电条件，正准备三十余万的预算购入新能源车型 ，宝马X1插电混动车型确实值得考虑
。

〖肆〗、宝马x1插电混动版新能源技术 和大部分汽车企业发布的新能源技术车型一样
，宝马x1插电混动版也是根据汽柴油版车型打造出而成的。现阶段有2款车型在售，市场价为368-38八万元 ，因为2款车型仅仅在硬件配置上略产生变化，价钱类似
，因此大家以全新的19款宝马x1混合动力来完成解读 。

〖伍〗 、宝马x1混动版新能源还是蛮好的：外观方面，BMWX1混动版车型与普通版差别不大 ，前进气格栅依然是极具品牌标识度的宝马双肾进气格栅
。

〖陆〗
、选车理由 之前也是差点就买A4了
，然后朋友们都说X1好看，然后我个人也是比较喜欢宝马的这个牌子。这款车的动力空间费用几个方面都非常符合我的要求 ，所以就买这款 。