2019新款三菱奕歌(2021款三菱奕歌)

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

〖壹〗 、内饰 奕歌的中控设计简约前卫 ，内部包覆感不错
，仪表和按键在同一水平直线，更符合人体工程血。前排腿部空间不被挤占 ，极大拉伸车内纵深 。给人以游艇的驾驶体验
。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求
，随时可以与家人朋友并肩启程。

广汽三菱奕歌2019款原装轮胎型号

广汽三菱奕歌2019款原装轮胎型号可能包括225/55R18和215/70 R16 。具体来说：215/70 R16：这一轮胎型号主要配备在2019款奕歌5T 手动两驱青春版 国VI车型上
。其中，215表示轮胎宽度为215毫米 ，70表示轮胎的扁平比（即轮胎高度与宽度的比值）
，R表示轮胎为子午线轮胎，16表示轮胎适配的轮毂直径为16英寸。

作为一台SUV ，拥有不错的通过性是最基本要素之一，奕歌车身的最小离地间隙达到了180mm
，这在同级别中已经算是非常优秀的表现 。18寸的双色运动轮毂，规格为225/55 R18配备优科豪马的轮胎 ，具有很强的抓地和通过性
，低调与气质感在这里得到充分体现
。

轮毂中轮拱以及侧裙处的黑色运动套件安排非常醒目，显示出一丝野性的运动范。低配版配备的是16寸多辐式铝合金轮毂 ，规格为215/70 R16；其余车型均配备18寸双色运动轮毂
，规格为225/55 R18，低调与质感在这里也得到充分体现 。

轮毂中轮拱以及侧裙处的黑色运动套件安排非常醒目 ，显示出一丝野性的运动范。低配版配备的是16寸多辐式铝合金轮毂
，规格为215/70 R16；其余车型均配备18寸双色运动轮毂，规格为225/55 R18 ，低调与质感在这里也得到充分体现
。后备箱配备的邓禄普轮胎足已显示出三菱的诚意与厚道。

广汽三菱奕歌于11月6日上市
，共推出5款车型，搭载5T涡轮增压发动机 ，详细信息如下：车型与上市信息 车型：青春版
、无畏版、梦想板 、信念版
、真我版 。上市时间：11月6日
。下线时间：10月20日。

三菱奕歌发动机怎么样?奕歌发动机通病

奕歌作为三菱的百年战略车型，发动机技术已经过时间的沉淀
，可靠性上并没有什么通病/问题，在第三方投诉平台中 ，也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉
，所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的 。

广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱5T涡轮增压发动机：新款发动机代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机；5T发动机最大功率125kW\/5500rpm ，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm
。

奕歌做为三菱的近百年发展战略车系
，发动机技术性早已过的时间的沉积，稳定性上并没什么常见问题/难题 ，在第三方投诉平台中
，都没有相近广州本田涡轮增压器发动机机油增多的举报，因此奕歌这台发动机或是蛮靠谱的。

悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬 ，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统
，一看就是为越野而设的，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好 ，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。

在这样的背景下，如果因为发动机的重量问题而影响到车辆的整体性能
，显然是不划算的
。除了轻量化的设计，三菱奕歌的发动机还注重高效燃烧和燃油经济性。通过优化燃烧室和气门正时等设计 ，提高了燃烧效率
，降低了燃油消耗 。

三菱奕歌发动机烧机油可能由多种原因导致
。常见原因使用劣质机油：低质量或假冒机油会使发动机润滑不足，气门与气门座磨损严重 ，产生烧机油现象。发动机内部零件磨损：长时间工作后
，活塞环、钢筒 、气门等部件磨损老化，密封不严 ，机油进入燃烧室参与燃烧 。